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無人機概念股是什麼?為什麼2026年一直上新聞
無人機概念股會一直上新聞,背後有三股力量:國軍採購的標案、政府的產業政策,以及美歐客戶要求不用中國零件的海外訂單。三股力量的時程各不相同,股價常常比營收早好幾個月反應,看新聞前先分清楚是哪一股在動。
推動無人機概念股的三股力量
第一股是國軍採購。國防部從2024年起分批採購軍用商規無人機,2025年底又啟動近5萬架的新一波標案,得標廠商的營收會在交機、驗收之後才進帳。
第二股是產業政策。行政院在2025年核定6年442億元的無人載具產業計畫,立法院8月又三讀一部6年2,400億元的條例,用來推動無人載具產業發展,國防部也被要求優先採購國產無人機。
第三股是海外訂單。美國國防部推動大量採購小型無人機,台灣無人機整機的前三大出口市場是捷克、波蘭和美國,這些客戶在意零件來源,台灣廠商因此接到訂單。
軍用商規無人機
用商用規格零件組成、再依軍方需求調整的無人機,成本比純軍規低、量產快。國軍2024年起的標案多屬這一類,例如監偵型、微型和艦載型無人機。
非紅供應鏈是什麼
非紅供應鏈的意思,是無人機從晶片、鏡頭、馬達到飛控軟體,都不用中國製的零件。鉅亨網4月30日報導,行政院規劃2025年起6年投入442億元,目標讓台灣成為無人機「民主供應鏈」的亞太中心。
美國國防部的Blue UAS認證,就是一張「零件來源可信」的通行證。中央社2025年10月報導,雷虎的第一視角自殺無人機系列已取得這項認證,漢翔則帶領台灣廠商申請商用級的Green Label。
非紅供應鏈不只是口號,而是驗收條件:零件來源說不清楚,標案拿到了也可能出事。
Blue UAS
美國國防創新單位制定的無人機認證,是美軍採購流程裡的信任標章。商用級是Green Label,軍用級是Blue Label,商用級是取得軍用級認證的前提。
FPV無人機
第一人稱視角無人機,操作者戴眼鏡或看螢幕,用機上鏡頭的畫面飛行。體積小、價格低,戰場上常被當成一次性的攻擊載具使用。
台灣無人機產業有多大
產業規模的數字多半來自經濟部,年增率很高,但基期很低。2024年台灣無人機整機出口只有441萬美元,到2026年上半年已經是2.12億美元,成長近百倍,所以看無人機概念股時,要同時看「成長多快」和「規模多大」。
| 指標 | 數字 | 時間 | 出處 |
|---|---|---|---|
| 無人機產值 | 129億元,比前一年成長2.5倍 | 2025年 | 中央社2026/5/21 |
| 產值預估 | 若倍增可達260億元 | 2026年 | 中央社2026/5/21 |
| 整機出口 | 1.15億美元,超過2025全年的0.93億美元 | 2026年第1季 | 中央社2026/4/30 |
| 整機出口 | 2.12億美元(2024年全年441萬美元) | 2026年上半年 | 鉅亨網2026/7/17 |
| 前三大出口市場 | 捷克、波蘭、美國 | 2026年 | 中央社2026/4/30 |
| 整機月產能 | 約1.5萬台,2030年目標10萬台 | 2026年5月 | 中央社2026/5/21 |
| 外銷比重 | 約2成多,2030年目標5成以上 | 2026年5月 | 中央社2026/5/21 |
| 國內供應鏈 | 串聯267家以上業者 | 2026年7月 | 今周刊2026/7/22 |
| 政府產業計畫 | 6年442億元,2030年產值目標400億元 | 2025~2030年 | 鉅亨網2026/4/30 |
為什麼「零件從哪裡來」變成重點
2026年連續爆出兩起陸製零件案。經濟日報8月25日報導,未上市的航見科技涉嫌在陸軍無人機採購案用了陸製晶片與飛控板,負責人遭羈押,國防部隨後表示,未來投標廠商要概括同意接受資金與人員查核。
聯合報10月12日報導,檢方懷疑錦明(3230)把禁用的陸製晶片及鏡頭組裝進軍用無人機,並提出不實產地證明,案件仍在偵查中。8月三讀的條例也把這件事寫進法律:用了未經認證或高風險來源的關鍵零組件取得補助或採購資格,除了撤銷資格、追繳已領款項,還要處已領金額1~3倍罰鍰。
無人機預算通過了嗎?從500億標案到2400億條例的時間軸
「無人機預算」其實有好幾本帳:國軍年度預算裡的軍用商規標案、被立法院拿掉的特別預算、8月三讀的產業條例,還有9月行政院提出的追加預算。哪一本過了、哪一本還在審,決定營收什麼時候進得來。
| 日期 | 事件 | 金額或數量 | 對供應鏈的意義 |
|---|---|---|---|
| 2024/8/21 | 第一波6款軍用商規無人機決標 | 約68.88億元 | 中光電、長榮航太(2645)、智飛科技、神通資訊得標 |
| 2025/11/27 | 軍備局辦5款無人機徵商說明會 | 115、116年共48,750架,市場推估約500億元 | 國內最大一波標案,規格分沉浸式、投彈式、中程自殺式、小型自殺式、濱海監偵型 |
| 2026/1/19 | 國防部公布特別預算採購規劃 | 無人機約20萬架、無人艇1,000餘艘 | 族群題材起點 |
| 2026/5/8 | 立法院三讀7,800億元特別條例 | 國內商購、委製項目全數排除 | 濱海監偵型、濱海攻擊型無人機與小型自殺無人艇都沒有列入 |
| 2026/6/18 | 行政院通過2,100億元採購特別條例草案 | 約21萬架(艘) | 改走另一部特別條例 |
| 2026/7/21 | 國民黨團提案減列統籌型計畫115年度預算 | 約80億元 | 隔天族群重挫 |
| 2026/8/14 | 國民黨團宣布115年度無人機相關預算全數放行 | 634億元(442億元統籌型計畫+192億元各部會採購) | 當天族群拉漲停 |
| 2026/8/27 | 三讀「強化國防自主暨無人載具產業發展條例」 | 6年2,400億元,原則每年400億元 | 回到年度預算程序 |
| 2026/9/3 | 行政院通過115年度追加預算 | 濱海監偵、濱海攻擊無人機與自殺無人艇559億元 | 要等立法院審議 |
| 2026/9/11 | 總統公布無人載具條例 | 預算條文公布即施行 | 其餘條文公布後6個月施行 |
這張時間軸有一個關鍵轉折:國防部原本想用特別預算一次買足無人機,但5月三讀的特別條例只編對美軍購,國內商購和委製全被拿掉。國防部當時說,這會讓不對稱戰力的建構期程大幅落後,也影響國內無人機產業發展。
之後行政院在6月18日另提2,100億元的特別條例草案,規劃從2026年8月到2031年底,逐年籌購濱海監偵、攻擊型無人機和小型自殺無人艇約21萬架(艘)。但立法院8月27日三讀的版本,改成年度預算的產業條例。
特別預算和年度預算差在哪
特別預算是依特別條例另外編列的一筆錢,可以跨年度使用;年度預算要放進每年的中央政府總預算,跟社福、建設等其他支出一起審。改成年度預算,代表每年都要重新過一次立法院。
2,400億條例跟行政院2,100億版本差在哪
兩個版本最大的差別在錢怎麼編。行政院版是特別條例,一次匡列上限;三讀版改回年度預算,連續6年編列,原則每年400億元,不夠時可以增編。三讀版也把經濟部定為主管機關,國防軍用採購則由國防部主管。
| 比較項目 | 行政院版(6/18草案) | 三讀版(8/27) | 備註 |
|---|---|---|---|
| 名稱 | 國防自主無人載具採購特別條例 | 強化國防自主暨無人載具產業發展條例 | 三讀版從採購擴大到產業發展 |
| 經費 | 上限2,100億元 | 總額2,400億元,不足可增編 | 三讀版總額較高 |
| 預算方式 | 依特別條例編列 | 循年度預算程序,連續6年,原則每年400億元 | 每年都要過立法院 |
| 期間 | 2026年8月至2031年底 | 連續6年 | 預算條文公布即施行 |
| 採購內容 | 濱海監偵、攻擊型無人機與小型自殺無人艇,約21萬架(艘) | 國防部應優先採購濱海監偵型、濱海攻擊型無人機與小型自殺無人艇 | 品項相同,數量不再寫死 |
| 主管機關 | 國防部說明採購規劃 | 經濟部;國防軍用採購為國防部 | 三讀版多了產業面的分工 |
| 監督 | 報導未提 | 單一採購案超過1億元,決標後30日內向立法院書面報告 | 大案要公開說明 |
| 供應鏈管理 | 報導未提 | 可信任供應鏈分級認證,違規追繳並罰1~3倍 | 陸製零件的法律後果 |
2,400億元=每年400億元×6年(原則,不足可增編)
下一個看點:標案決標、追加預算、條例施行
- 48,750架標案:截至2026年10月22日查證,公開報導還沒有全案決標的消息,進度要看政府電子採購網的決標公告。
- 559億元追加預算:中央社9月3日報導,這筆錢要送立法院審議,國防部說通過後會加速招標、決標;聯合報報導分年是今年138億元、明年421億元。
- 條例施行:9月11日公布,預算條文已經施行,其餘條文要到公布後6個月,也就是2027年3月才施行。
無人機概念股有哪些?台股供應鏈6層一次看
一架軍用無人機拆開來,有機體、飛控與通訊、鏡頭、電池馬達和精密零件。無人機概念股與其背代號,不如先看公司在哪一層、無人機營收占多少。表格整理19檔的公開事實和115年9月營收,沒有公開數字的寫未揭露。
| 代號 | 公司 | 市場 | 供應鏈位置 | 已公開的無人機事實 | 115年9月營收(億元) | 年增率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8033 | 雷虎 | 上市 | 整機 | FPV無人機獲美國Blue UAS認證;與美國合作廠商接獲1,520架訂單 | 1.18 | 27.9% |
| 3718 | 中光電投控 | 上櫃 | 整機 | 子公司中光電智能機器人;國防部標案約3,037台 | 33.84 | 約-2.2%(與原中光電去年同月比) |
| 6418 | 詠昇(6418) | 上櫃 | 整機 | 台銀「訓練用無人機組」共同供應契約,預估1.32億元 | 0.93 | 20.7% |
| 7719 | 碳基 | 興櫃 | 整機、複材機體 | 中科院銳鳶二型委製案約1.5億元 | 興櫃 | 興櫃 |
| 2634 | 漢翔 | 上市 | 航太製造 | 2025年擔任TEDIBOA無人機聯盟主席;取得CMMC Level 2 | 31.97 | -6.7% |
| 2645 | 長榮航太 | 上市 | 航太製造 | 艦載型監偵無人機16架、4.02億元 | 17.04 | 8.7% |
| 2630 | 亞航(2630) | 上市 | 航太製造 | 中科院授權無人機複材機體製造技術 | 3.38 | -42.3% |
| 3019 | 亞光(3019) | 上市 | 光學酬載 | 2025年無人機與運動相機鏡頭出貨1,349萬顆 | 25.35 | -0.1% |
| 3059 | 華晶科(3059) | 上市 | 光學酬載 | 取得AS9100;接獲美系2家廠商無人機專案訂單 | 8.98 | 0.3% |
| 2374 | 佳能(2374) | 上市 | 光學、配件 | 4月取得AS9100,開始生產無人機配件 | 12.16 | 14.5% |
| 7402 | 邑錡(7402) | 上櫃 | 光學酬載 | 2023年與雷虎簽無人機載具相機合作備忘錄 | 0.50 | 0.4% |
| 6928 | 攸泰科技(6928) | 上市 | 地面控制 | 子公司展示新一代地面控制系統,主攻國防與公共安全 | 1.42 | 6.7% |
| 5309 | 系統電(5309) | 上櫃 | 飛控、地面控制 | 無人機飛控系統獲美國客戶拉貨;IPC與無人機系列約占營收四成 | 3.67 | 17.9% |
| 3323 | 加百裕(3323) | 上櫃 | 電池 | 2025年切入無人機市場,接獲美歐客戶訂單 | 2.32 | -44.0% |
| 7958 | 六俊 | 興櫃 | 馬達 | 每月出貨約4~5萬顆無人機及機器人馬達 | 興櫃 | 興櫃 |
| 6477 | 安集(6477) | 上市 | 機體結構 | 金屬3D列印供應美國大廠無人機鈦合金、鋁合金機身結構 | 0.59 | -47.0% |
| 3231 | 緯創(3231) | 上市 | 代工集團 | 子公司翔譽吸收合併經緯航太 | 3,808.06 | 87.2% |
| 5222 | 全訊(5222) | 上市 | 干擾與反制 | 軍用無人機與無人機干擾系統用固態功率放大器訂單 | 0.27 | -69.8% |
| 6753 | 龍德造船(6753) | 上市 | 無人艇 | 投入無人船研發超過6年 | 3.81 | -16.4% |
表格的月營收是全公司營收,不等於無人機營收;資料取自證交所、櫃買中心的月營收開放資料,出表日115年10月17日。中光電投控9月3日才掛牌,沒有自己的去年同期數字,年增率用原中光電2025年9月的34.61億元比較。
整機與系統整合:雷虎、中光電投控、詠昇、碳基
雷虎是最常被點名的無人機概念股,主力是FPV和訓練用無人機。經濟日報5月報導,雷虎和美國合作廠商接獲1,520架訂單、初估逾760萬美元,俄亥俄州的馬達與關鍵零件產線已完工投產。
中光電投控的無人機業務在子公司中光電智能機器人。中央社2025年10月報導,國防部標案約3,037台、分8批出貨,2025年前3季認列無人機營收約10億元。原本的中光電在9月3日以1比1換股,改由中光電投控上櫃掛牌。
詠昇是世紀(5314)的子公司,10月16日和台銀簽下「訓練用無人機組」共同供應契約。碳基在興櫃交易,參與過騰雲、銳鳶等中科院機種研製,2025年11月取得銳鳶二型委製案,金額約1億5,047萬元。
共同供應契約
由台銀等機關代理多個單位先選出廠商、訂好價格,各機關再依實際需求下單。簽到契約代表有資格接單,不代表訂單一定會來,金額通常是各機關的預估需求。
航太製造:漢翔、長榮航太、亞航
漢翔本業是軍機與航太零組件,無人機是新業務。鉅亨網2025年5月報導,漢翔是國內第一家取得美國國防部CMMC Level 2驗證的廠商,也擔任台灣卓越無人機海外商機聯盟的主席。
長榮航太2024年拿到國防部艦載型監偵無人機標案,共16架、4.02億元,已完成驗收。亞航在2025年5月取得中科院無人機複材機體製造技術的生產與銷售授權,主攻中大型無人機製造與維修。
光學酬載:亞光、華晶科、佳能、邑錡
鏡頭和影像模組是台廠最有優勢的一層。中央社3月報導,亞光2025年無人機與運動相機產品出貨1,349萬顆,比2024年的518萬顆成長137%;不過這是兩類產品合計,沒有拆出無人機。
華晶科2025年取得AS9100航太品質認證,並接獲美系2家廠商的無人機專案訂單,警用專案最快2026年第2季出貨。佳能4月也取得AS9100,今年開始生產無人機配件,目標2027年下半年拿到整機訂單。邑錡則在2023年8月和雷虎簽下無人機載具相機合作備忘錄。
光學酬載和AS9100
光學酬載是無人機上負責「看」的設備,例如可見光鏡頭、熱成像鏡頭和雲台。AS9100是航空、航太與國防產業的品質管理認證,拿到它才比較容易進入國際航太供應鏈。
飛控、地面控制與動力:攸泰、系統電、加百裕、六俊
飛控是無人機的大腦,地面控制站是操作員手上的遙控中心。系統電的無人機飛控系統受惠美國客戶穩定拉貨,6月IPC與無人機系列營收較去年同期翻倍,但這是兩類合計,無人機沒有單獨揭露。攸泰科技的子公司主攻地面控制系統與強固型裝置。
電池和馬達決定飛多久、載多重。加百裕2025年才切入無人機市場,已有美國與歐洲客戶訂單。六俊在10月22日登錄興櫃,每月可出貨約4~5萬顆無人機及機器人馬達;佳世達(2352)集團旗下兩家公司在2025年11月策略入股六俊。
材料與代工集團:安集、緯創
安集本業是太陽能電廠與模組,金屬3D列印已打進美國大廠的無人機供應鏈,供應鈦合金與鋁合金機身結構。鉅亨網2025年11月報導,3D列印約占安集總營收5%~10%,無人機對營收的貢獻還小,營收仍以售電為主。
緯創的子公司翔譽4月公告吸收合併經緯航太,經緯航太做無人飛行載具產品與工程服務。緯創單月營收超過3,800億元,無人機對它的影響很小,放進名單只是讓讀者知道大型代工集團也在布局。
常被歸類但要分清楚:全訊、龍德造船、錦明
- 全訊:做固態功率放大器,經濟日報1月報導它取得軍用無人機與無人機干擾系統用的訂單,比較接近反制與防空,不是做無人機本體。
- 龍德造船:研發無人船超過6年,屬於無人艇,題材跟著濱海、自殺無人艇的預算走,跟空中無人機是不同標案。
- 錦明:自己公告無人機業務約占營收3.3%,其中國防訂單約1.1%,10月因涉嫌陸製零件案股價連續跌停,詳見第五段。
如果想看其他題材族群怎麼分層,同樣用供應鏈和營收占比整理的還有低軌衛星概念股和矽光子概念股。
無人機概念股龍頭是誰?雷虎、中光電投控、漢翔、長榮航太比一比
無人機概念股龍頭沒有標準答案,要看用什麼量尺。國內標案拿最多的是中光電投控,海外訂單跑最快的是雷虎,航太產能和國際認證最完整的是漢翔,長榮航太則有已驗收的艦載型標案。四家的無人機占比和風險差很多。
| 比較項目 | 雷虎 | 中光電投控 | 漢翔 | 長榮航太 |
|---|---|---|---|---|
| 無人機主力 | FPV、訓練用無人機 | 監偵型、微型無人機 | 聯盟整合、無人機反制系統 | 艦載型監偵無人機 |
| 已公開訂單 | 美國訂單1,520架、初估逾760萬美元;陸軍訓練用無人機約2,034萬元 | 國防部標案約3,037台,分8批出貨 | 未揭露個別無人機訂單 | 16架、4.02億元 |
| 無人機占比 | 未揭露 | 2025年前3季約10億元,換算約占合併營收3.5% | 未揭露 | 無人機等其他業務約占製造業務3% |
| 115年9月營收 | 1.18億元,年增27.9% | 33.84億元,年減約2.2% | 31.97億元,年減6.7% | 17.04億元,年增8.7% |
| 主要風險 | 營收規模小,2026年多次列處置股 | 本業是影像與節能產品,無人機占比低 | 本業是軍機與航太,無人機貢獻未知 | 維修業務約占營收八成 |
雷虎:判斷要看哪3個數字
雷虎的股價常被拿來代表整個族群,但與其猜價格,不如盯三個數字。第一是月營收:6月營收2.26億元創單月新高,主因是美國國防部無人機計畫訂單開始出貨;9月回到1.18億元,月減33.2%,可見出貨不是每月平均。
第二是美國訂單的下一輪。經濟日報5月報導,美國國防部的計畫最多採購34萬架小型無人機,第一階段3萬架,第二輪在8月,雷虎已提出申請;結果要看公司後續公告。第三是處置與籌碼:2026年雷虎多次列處置股,處置期間撮合變慢,短線資金進出會被放大。
雷虎的營收一個月可以接近翻倍,也可以掉三成;看單月營收要拉長到一季一起看。
中光電投控:標案最多,但占比不高
中光電投控拿到2024年國防部標案約3,037台,前3季出貨6批,只認列4批營收,可見從交機到認列有時間差。月產能從1,000台規劃擴充到5,000台,也和美、日客戶簽了備忘錄。但前3季合併營收282.8億元,無人機約10億元,本業影像與節能產品的波動仍是主角。
漢翔有做無人機嗎
有,但不是靠標案。2024年第一波軍用商規無人機的得標名單裡沒有漢翔;它的角色比較像隊長,帶聯盟業者赴美參展、協助中小企業量產,並開發完成無人機反制系統。中央社2025年10月報導,經濟部2024年9月成立的無人機聯盟約有250家業者,已和8國簽署合作備忘錄。
長榮航太:有標案,但維修才是主業
長榮航太的艦載型監偵無人機標案已完成驗收並開始認列營收,是少數拿到國軍無人機單又交完貨的上市公司。經濟日報7月報導,它的製造業務裡引擎零件占83%、機體組件占14%,無人機等其他業務約3%,維修業務約占整體營收八成。
去哪裡查這些數字
- 月營收:公開資訊觀測站,每月10日前公告上月營收,備註欄會寫增減原因。
- 訂單與占比:公司法說會簡報、年報,以及重大訊息公告。
- 標案:政府電子採購網的決標公告,可以查得標廠商與金額。
無人機概念股為什麼大漲大跌?2026年事件回顧
無人機概念股跟著預算新聞走,一則提案就能讓族群集體漲停或重挫;10月又出現陸製零件案和共同供應契約,一家連續跌停、一家連續漲停。把2026年這幾次事件排在一起看,比背名單更能看懂這個族群的節奏。
| 日期 | 事件 | 族群反應 |
|---|---|---|
| 1/15~1/28 | 雷虎列處置股 | 每20分鐘撮合一次,買賣都要先付全部價金 |
| 6/22 | 2,100億草案通過後 | 雷虎盤中攻上漲停142元 |
| 7/3 | 朝野條例版本可望付委 | 雷虎漲停收204.5元創歷史新高;同日起至7/16處置,每5分鐘撮合 |
| 7/22 | 國民黨團提案減列統籌型計畫預算 | 漢翔盤中跌停64.4元,雷虎跌約8% |
| 7/27~8/7 | 無人機概念股上沖下洗 | 雷虎再列處置10個營業日 |
| 8/14 | 634億元無人機預算全數放行 | 雷虎、漢翔、亞航直奔漲停 |
| 8/18~8/24 | 預算通過後軍工股波動 | 雷虎再列處置,人工撮合每2分鐘一次 |
| 8/27 | 條例表決日 | 雷虎開盤攻上漲停211.5元 |
| 10/8起 | 錦明遭檢調搜索 | 到10/19吃下第6根跌停 |
| 10/16起 | 詠昇簽台銀共同供應契約 | 到10/21連續4個交易日漲停 |
這張表看得出規律:股價反應的是預算新聞,不是營收。雷虎7月3日漲停創歷史新高,同一天就列入處置,7月22日又因預算提案重挫;股價一個月上下好幾輪,營收卻要等出貨、驗收一個月一個月進來。
無人機題材股的5個風險
- 預算卡關:特別預算5月被拿掉、7月有減列提案、追加預算還在立法院,任何一關都能讓族群重挫。
- 得標不等於營收:中光電投控前3季出貨6批只認列4批,交機、驗收到認列有時間差。
- 占比太低:錦明無人機業務只占營收約3.3%,長榮航太無人機等其他業務約占製造業務3%,題材大於業績。
- 陸製零件的合規風險:條例對高風險來源零組件追繳補助並罰1~3倍,航見、錦明都已進入司法程序。
- 處置股限制:處置期間撮合變慢,嚴重時買賣要先付全額價金,當沖也受限制。
共同供應契約不代表一定有訂單
詠昇的台銀契約,全案總預算約10.48億元,詠昇得標的「訓練用無人機組」是各機關預估需求3,894台、約1.32億元。中央社報導,適用機關可依契約與實際需求訂購,所以真正的營收要看後續各單位下多少單,再對照詠昇的月營收。
錦明案只看已公開的事實
錦明10月8日遭搜索,聯合報報導法院在10月9日裁定2人羈押,案件仍在偵查中。公司表示由董事長暫代總經理,國防相關訂單約占營收1.1%,評估未受重大影響;自由財經報導,股價從8日起到19日吃下第6根跌停。
處置股
股價或成交量短期異常,被證交所或櫃買中心列管的股票。處置期間改成每幾分鐘撮合一次,嚴重時券商要先收足款券,買進的錢要先放在帳戶裡。2026年8月起的新制,撮合間隔縮短為2分鐘。
處置規則在2026年8月10日改過,撮合間隔和處置天數都有調整,細節可以看處置股新制8月10日上路;處置股的基本規則與自保方法,整理在處置股是什麼。被列處置之前通常會先列注意股,觸發條件見注意股是什麼。
無人機概念股怎麼看?分辨真受惠的5個步驟
名單人人會列,難的是分辨誰真的在出貨。用公開資料走5步:營收占比、訂單或契約、月營收、零件來源、籌碼,就能把題材和業績分開。每一步都能自己查,不需要付費工具,也不用等別人整理名單。
| 檢查項目 | 去哪裡查 | 看什麼 | 警訊 |
|---|---|---|---|
| 無人機營收占比 | 法說會簡報、年報、重大訊息 | 無人機占全公司營收幾成 | 占比不到一成卻跟著族群漲停 |
| 訂單或契約 | 政府電子採購網、公司重訊 | 是決標、共同供應契約還是備忘錄 | 只有備忘錄、沒有金額 |
| 月營收 | 公開資訊觀測站 | 連續幾個月的年增率和備註 | 題材很熱,營收年減 |
| 零件來源 | Blue UAS、可信任供應鏈認證、公司說明 | 關鍵零件是不是非紅供應鏈 | 被檢調搜索、產地證明有疑慮 |
| 籌碼 | 融資餘額、當沖比重、注意股與處置股公告 | 短線資金占多少 | 融資暴增、連續列注意股 |
步驟1:先看無人機營收占比
占比是最快的濾網。錦明自己公告無人機業務約占營收3.3%,股價卻在題材熱的時候跟著漲;系統電把IPC與無人機合計揭露,約占營收四成,就要再問其中無人機有多少。沒有公開占比的公司,表格裡寫「未揭露」,代表資訊還不夠判斷。
步驟2:分清楚決標、契約和備忘錄
決標代表已經得標、有金額;共同供應契約代表有資格接單,量要看各機關下單;合作備忘錄只是意向,不一定轉成訂單。邑錡和雷虎的相機合作備忘錄簽於2023年,2026年9月邑錡的月營收年增只有0.4%,兩者要分開看。
步驟3:用月營收驗證
依證券交易法第36條,上市櫃公司要在每月10日以前公告上月營運情形。看無人機概念股時,至少拉3個月的營收和備註欄一起看;只看單月,很容易被雷虎這種一個月翻倍、隔幾個月又回落的出貨節奏誤導。
月營收是全公司的數字,不是無人機的數字;占比沒揭露時,年增率只能當參考。
步驟4:確認零件來源
國軍標案要求非紅供應鏈,美國客戶看Blue UAS,條例還有可信任供應鏈認證和1~3倍罰鍰。公司若被檢調搜索、或產地證明受質疑,不只訂單可能取消,罰則也會追到已領的補助。
步驟5:看籌碼和是否列處置
題材股最常見的是融資和當沖一起放大波動。融資餘額短期暴增,代表槓桿資金進場,跌的時候也會一起被追繳;判讀方式可以看融資餘額是什麼。當沖比重偏高的股票,遇到處置就沖不掉,規則見當沖是什麼。
用StockHub看盤時怎麼對照
上面的5步裡,股價、注意股與處置股標記、法人籌碼可以在北信的StockHub個股頁一起看;表格裡有連結的代號,點進去就是該公司的走勢頁。興櫃的碳基、六俊和剛掛牌的中光電投控目前沒有個股資料,要回到公開資訊觀測站查。
不想挑個股:ETF只能間接參與
截至2026年10月22日查證,台股沒有以無人機為名的主題ETF。比較接近的是元大航太防衛科技(00965),臺灣證券交易所的介紹指出它追蹤全球航太與防衛科技指數、成分股50檔,持有的多是國際航太、國防與科技公司,不是台灣無人機供應鏈。
追無人機概念股前,先把T+2交割款算好
無人機概念股常一起漲停、一起跌停,處置股要先付全額、跌停賣不掉、融資被追繳,都可能讓帳戶突然缺錢。台股成交後第2個營業日要完成交割,交割款通常要在T+2上午10點前存進交割帳戶,晚一步就有違約風險。
題材股常見的3種缺錢情境
- 誤買處置股:處置股不能當沖沖銷,原本只要付價差,變成要付全額交割款,沒賣掉的處理方式見當沖沒賣掉會怎樣。
- 跌停鎖死被追繳:族群急跌時維持率掉得快,低於門檻就要補錢,算法見融資維持率怎麼算。
- 多筆交割撞期:同一週買了好幾檔,交割日疊在一起,時間怎麼算見T+2交割時間。興櫃股沒有漲跌幅限制,一天的價差可能很大,也要算進去。
這不是假設。自由財經2025年8月4日報導,元大證券松江分公司申報雷虎鉅額違約交割5,876萬元,是當年集中市場第一宗鉅額違約交割,雷虎當時正好從8月1日起列處置股。歷年鉅額違約交割的個股可以在違約交割個股名單查詢找到。
題材股最怕的不是看錯方向,而是看對了方向,卻在交割日拿不出錢。
錢不夠時的選項
交割款不足時,常見的管道有融資、券商借貸、銀行信貸和股票代墊,每種的審核時間和成本都不同,差別整理在5種交割資金管道比較。補不上就會變成違約交割,後果見違約交割是什麼。
北信優質當鋪的股票代墊是其中一個選項:服務費0.5%~2%,首次借款免利息,服務費與利息以外不收其他費用,統一早上9點撥款。
真實案例可以看新北陳先生誤買處置股的109萬交割款:他想當沖,下單後才發現是處置股、不能沖銷,隔天要全額交割109萬元,帳戶只有2、30萬。4月1日下午來電,不到兩小時辦完,4月2日上午在券商扣款截止前匯入交割帳戶。
無人機概念股常見問答
這裡整理搜尋無人機概念股時最常出現的問題,包括有哪些公司、龍頭是誰、預算過了沒和有沒有ETF。數字都來自前面各段的出處,資料整理到2026年10月,之後的營收、標案與預算進度請以公司和政府公告為準。
無人機概念股有哪些?
依供應鏈可以分6層:整機有雷虎、中光電投控、詠昇、碳基;航太製造有漢翔、長榮航太、亞航;光學有亞光、華晶科、佳能、邑錡;飛控與地面控制有系統電、攸泰;動力有加百裕、六俊;材料有安集。名單要搭配無人機營收占比一起看。
無人機概念股龍頭是誰?
要看量尺。國內標案拿最多的是中光電投控,2024年國防部標案約3,037台;海外訂單跑最快的是雷虎,美國訂單1,520架;航太產能與國際認證最完整的是漢翔。三家的無人機營收占比都不高或未揭露。
做無人機的公司有哪幾家?
台股做整機的有雷虎、中光電投控旗下的中光電智能機器人、詠昇和興櫃的碳基;2024年第一波國軍標案的得標廠商是中光電、長榮航太、智飛科技、神通資訊。其他多數公司做的是鏡頭、飛控、電池、馬達或機體結構。
漢翔有做無人機嗎?
有,但不是靠國軍標案。漢翔不在2024年第一波得標名單,2025年擔任無人機聯盟主席,帶廠商申請美國認證並協助量產,也開發完成無人機反制系統,並取得美國國防部CMMC Level 2驗證。
軍工概念股跟無人機概念股一樣嗎?
不完全一樣。軍工概念股範圍更大,包括軍機、艦艇、飛彈零件與防空系統,例如漢翔、龍德造船、全訊;無人機概念股是其中跟無人機整機與零組件有關的一群。有些公司兩邊都算,但營收來源不同。
無人機預算通過了嗎?
部分通過。115年度總預算裡的無人機相關預算634億元8月全數放行,8月27日三讀的條例規定6年2,400億元、原則每年400億元,走年度預算;9月行政院提出的559億元追加預算,還要立法院審議。
中光電為什麼變成3718?
中光電改制成控股公司,以1比1換股,由中光電投控在2026年9月3日上櫃掛牌,代號3718,原本的中光電成為它100%持有的子公司。查無人機營收時,要看中光電投控的月營收公告。
無人機概念股有ETF嗎?
截至2026年10月22日查證,台股沒有以無人機為名的主題ETF。元大航太防衛科技(00965)追蹤全球航太與防衛科技指數,可以間接參與航太國防題材,但成分股多是國際航太、國防與科技公司,跟台灣無人機概念股的漲跌不一定同步。
無人機概念股的共同點是政策驅動、波動大:預算新聞決定股價,訂單和驗收決定營收,兩者常常差好幾個月。先用供應鏈分層和營收占比篩掉純題材,再用月營收追蹤出貨,進場前把交割資金排好,才不會被一則立法院新聞打亂節奏。
參考資料
- 鉅亨網,2026/04/30:行政院2025年起6年投入442億元,目標讓台灣成為無人機民主供應鏈亞太中心
- 中央社,2025/10/19:雷虎FPV系列獲Blue UAS認證,漢翔帶領廠商申請Green Label、開發無人機反制系統
- 鉅亨網,2026/07/17:無人機整機出口從2024年441萬美元成長到2026年上半年2.12億美元
- 中央社,2026/05/21:2025年無人機產值129億元,整機月產能約1.5萬台,2030年目標10萬台
- 中央社,2026/04/30:首季無人機整機出口1.15億美元,超過2025年全年;前三大出口國捷克、波蘭、美國
- 今周刊,2026/07/22:國民黨團提案減列統籌型計畫預算,漢翔跌停、雷虎跌約8%;供應鏈串聯267家以上業者
- 經濟日報,2026/08/25:航見科技涉嫌以陸製晶片與飛控板混入無人機採購案,國防部提防堵方案
- 聯合報,2026/10/12:錦明涉嫌將陸製晶片及鏡頭組裝進軍用無人機,2人羈押、案件偵查中
- 中央社,2026/08/27:條例明定優先採購三款無人載具、1億元以上採購案報告與可信任供應鏈罰則
- 自由時報,2024/08/21:第一波6款軍用商規無人機決標約68億8,751萬元
- 中央社,2025/11/26:軍備局徵商說明會,115、116年採購5款48,750架無人機
- 經濟日報,2026/01/20:國防部特別預算規劃購買無人機約20萬架、無人艇1,000餘艘
- 中央社,2026/05/08:立法院三讀7,800億元對美軍購特別條例
- 中央社,2026/05/08:國防部:完全排除商購及委製案項,無人機與無人艇項目遭刪除
- 聯合報,2026/06/19:行政院通過2,100億元國防自主無人載具採購特別條例草案
- 經濟日報,2026/08/14:各部會無人機預算634億元,國民黨團放行全數通過
- 中央社,2026/08/27:強化國防自主暨無人載具產業發展條例三讀,6年2,400億元循年度預算
- 中央社,2026/09/03:行政院通過115年度追加預算,濱海監偵型無人機等3項559億元
- 聯合報,2026/09/04:559億元無人機艇追加預算,今年138億元、明年421億元
- 中央社,2026/09/11:總統公布強化國防自主暨無人載具產業發展條例
- 聯合報,2026/08/27:條例公布後6個月施行,預算條文公布即施行
- 公開資訊觀測站:上市櫃公司月營收公告(115年9月)
- 經濟日報,2026/10/13:中光電投控9月營收33.84億元,去年同期34.61億元
- 中央社,2026/10/16:詠昇簽台銀訓練用無人機組共同供應契約,預估需求3,894台、約1.32億元
- 經濟日報,2026/05/14:雷虎與美國合作廠商接獲1,520架訂單,俄亥俄州產線投產
- 中央社,2025/10/28:中光電國防部標案約3,037台分8批出貨,前3季無人機營收約10億元
- 經濟日報,2026/08/30:中光電投控9月3日以83.5元掛牌上櫃
- 中央社,2026/05/17:碳基參與騰雲、銳鳶等中科院機種研製
- 經濟日報,2025/11/14:碳基取得中科院銳鳶二型無人機委製案
- 鉅亨網,2025/05/29:漢翔取得CMMC Level 2,擔任台灣卓越無人機海外商機聯盟主席
- 經濟日報,2026/07/19:長榮航太艦載型監偵無人機16架、4.02億元,維修約占營收八成
- 中央社,2025/05/05:中科院授權亞航無人機複材機體製造技術
- 中央社,2026/03/11:亞光2025年無人機與運動相機產品出貨1,349萬顆
- 中央社,2025/09/18:華晶科取得AS9100,接獲美系2家廠商無人機專案訂單
- 自由時報,2026/05/12:佳能取得AS9100,開始生產無人機配件
- 鉅亨網,2023/08/17:邑錡與雷虎簽署無人機載具相機開發合作備忘錄
- 自由時報,2026/07/07:系統電無人機飛控系統受惠美國客戶拉貨,IPC與無人機系列約占營收四成
- 經濟日報,2026/05/04:攸泰子公司展示新一代地面控制系統,主攻國防與公共安全
- 中央社,2025/12/30:加百裕2025年切入無人機市場,接獲美歐客戶訂單
- 經濟日報,2026/10/21:六俊10月22日登錄興櫃,每月出貨約4至5萬顆無人機及機器人馬達
- 中央社,2025/11/19:佳世達集團旗下公司策略入股六俊電機
- 鉅亨網,2025/11/16:安集金屬3D列印打進美國大廠無人機,3D列印約占營收5%至10%
- 鉅亨網,2026/04/27:緯創代子公司翔譽公告吸收合併經緯航太
- 經濟日報,2026/01/01:全訊取得軍用無人機與無人機干擾系統用SSPA訂單
- 自由時報,2026/07/03:龍德造船布局無人船研發逾6年
- 自由時報,2026/10/19:錦明連6根跌停,無人機業務約占營收3.3%、國防訂單約1.1%
- 經濟日報,2026/07/07:雷虎6月營收2.26億元創單月新高
- 自由時報,2026/01/14:雷虎1月15日起列處置股,每20分鐘撮合一次
- 自由時報,2026/06/22:2,100億草案通過後雷虎攻上漲停142元
- 經濟日報,2026/07/05:雷虎7月3日漲停收204.5元,創歷史新高
- 自由時報,2026/07/03:雷虎7月3日至16日處置,每5分鐘撮合一次
- 自由時報,2026/07/24:雷虎7月27日至8月7日打入處置
- 今周刊,2026/08/14:634億無人機預算放行,雷虎、漢翔、亞航直奔漲停
- 自由時報,2026/08/17:雷虎8月18日至24日打入處置,人工撮合每2分鐘一次
- 自由時報,2026/08/27:條例表決日雷虎攻上漲停211.5元
- 自由時報,2026/10/21:詠昇簽約後連續4個交易日漲停
- 全國法規資料庫:證券交易法第36條,每月10日以前公告上月營運情形
- 臺灣證券交易所:元大航太防衛科技ETF(00965)簡介
- 自由時報,2025/08/04:雷虎鉅額違約交割5,876萬元,當年集中市場第一宗
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無人機概念股之營收、訂單、預算與標案進度為2026年10月整理之資訊,月營收為115年9月,實際數據以臺灣證券交易所、公開資訊觀測站公告及各公司重大訊息為準。
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